1、發動機怠速時，發出有節奏的“噠、噠”的聲響，發動機轉速增高時，聲響也伴隨着增高，中速以上時，聲響變得模糊嘈雜，發動機溫度變化，或做斷貨實驗，聲響無變化
2、發動機氣門響主要是會造成發動機工作噪音的增大，雖然一般並不會對發動機的其它方面造成嚴重的影響。但是由於氣門響主要是因爲氣門間隙增大而造成的
3、氣門間隙過大的話就將會對氣門的開啓和關閉時刻及精度造成直接影響，進一步將有可能會對發動機的正常工作性能造成不良影響，所以說如果氣門響的問題比較明顯和嚴重的話，那麼則建議及時到專修店根據實際情況進行更近一步的現場檢修和調整。
