順
順作法施工工藝流程：
1、交通疏解、打圍——管線改遷、場地平整、平面佈置——圍護結構施工（此部分是土方開挖前的前置工作，無論順作逆作都是此工藝）
2、表層土方開挖——施工首道支撐——分層分段開挖土方、隨挖隨撐（土方開挖、支撐架設、模築或噴錨同步進行）——開挖至基底（注意基底20~30cm要求人工整平）——施工綜合接地（至此土方開挖完成，需注意的是實際施工的時候，由於土方是分層分段開挖的，土方開挖和結構施工往往可以形成一定程度的流水施工，也即存在同步施工的時間段）
3、施工墊層、底板防水層、防水保護層、底板——拆除最後一道支撐（部分深基坑設計要求進行換撐施工，具體以後再作詳述）——架體模板支設，施工側牆、框架柱、最後一層中板——重複上述工藝，拆除倒數第二道支撐，進行相應層側牆、柱、中板施工，直至頂板完成封頂。（本質上和房建施工相類似只是多了一道拆撐、換撐工序。實際施工車站主體需要成流水施工的）
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逆作法施工工藝流程：
1、交通疏解、打圍——管線改遷、場地平整、平面佈置——圍護結構、格構柱（臨時立柱）、降水井施工（基本同順作法一樣）
2、表土開挖施工第一道支撐——開挖基坑至頂板設計標高，施作頂板結構——頂板上鋪設防水、拆撐、管線遷回、覆土回填（留設出土孔）——頂板可恢復交通——繼續開挖下層土體至站廳層底面
