1、擋位原因：
在爬坡的時候擋位如果掛得很高，轉速自然難以上去，如果是手動擋車型一般在爬坡的時候應視情況掛入1到3檔。如果是自動擋車型，坡度過陡的話，建議掛入L檔、1檔或2檔來爬坡，畢竟各個車型的不同。
2、油品質量原因：
如遇僞劣汽油雜質超標，當發動機運轉時，劣質汽油充滿供油系統，油泵濾網、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部分很容易被劣質汽油中的雜質堵塞，造成供油不暢，發動機功能下降。
3、積碳原因：
節氣門、進氣管道積碳過多，導致進氣量不足，汽油不能充分燃燒，動力自然也跟不上，並旦一定程度上會增高油耗。噴油嘴堵塞，導致燃油霧化效果不好，或老幹脆不噴油，導致缺缸，使發動機輸出功率下降。
4、點火線圈損壞：
點火線囫損壞，某一缸不能點火不能正常工作，缺缸動力不足，並且伴隨發動機抖動。
5、 汽油泵損壞：
油泵損壞，工作不正常導致抽油量不足，最終會使得發動機噴油量不足，發動機輸出功率下降，從而使汽車動力不足。
6、車輛超載行駛:
車輛由於超載，由於所載貨物太重也會導致汽車原本充足的動力在上坡時顯得不足。
對於車輛爬坡無力，相對發動機功率不足（缸壓值），是造成爬坡無力的主要原因。但是，對於電控發動機系統，如果點火系統、燃油系統或排氣系統等出現問題時，也將會造成上述現象，如點火性能、點火時間、燃油壓力不足或排氣不暢等因素。建議到4S系統檢查。
如果是自動，深踩油門，讓汽車默認超車模式，或者使用爬坡檔，自然有力
如果是手動檔，採用抵擋高轉速，轉速維持在2500轉以上，肯等一般的坡道沒有問題
如果採用上述方式不行，就說明車子出現問題了，可能是油品問題，也有可能是缺缸，要到維修點仔細檢查的。
