江西上饒有4家左右汽車廠。首推長城汽車,是在原來倒閉的漢騰汽車廠整體收購過來的,最終目標是20萬輛生產能力。再就是吉利商用車廠,5000輛生產規模。還有愛馳新能源汽車,雖然已經投放市場好幾年了 產能和銷量一直上不來。還有博能集團的客車生產廠,過去是有輝煌的 現在半死不活的。
江西上饒有4家左右汽車廠。首推長城汽車,是在原來倒閉的漢騰汽車廠整體收購過來的,最終目標是20萬輛生產能力。再就是吉利商用車廠,5000輛生產規模。還有愛馳新能源汽車,雖然已經投放市場好幾年了 產能和銷量一直上不來。還有博能集團的客車生產廠,過去是有輝煌的 現在半死不活的。