共享單車採用實心輪胎，是因爲在看到早期採用空氣輪胎受到大量破壞的嚴重教訓之後的無奈之舉。
假定輪子是由有絕對彈性的材料組成的。
輪子上不會有額外的能量消耗。
所以，阻力依然只來源於輪子及其傳動系統內部構件的摩。
絕熱狀態的空氣，就是一種理想的有絕對彈性的材料。
但橡膠不是。
氣壓越低，阻力越大，速度越高阻力越大。
實心輪胎的滾阻是必然更大的。
理性的彈性材料理論上沒有滾阻的，材料的阻尼越大，滾阻越大。
很遺憾，橡膠是一種阻尼很大的材料
而越軟的橡膠，阻尼越大（所以適合用來做吸振）
所以，實心輪胎不得不用較硬的橡膠來做材料。
