電動自行車電池上加電容，是有點作用，依靠電池的充放電來提高電流的。 要想達到實用效果，必須使用耐壓足夠高，容量足夠大的無極性電容器。
例如電動車使用48V電瓶，需要使用耐壓60V電容。 如果電動車瞬時放電達到1A，則需要數百法拉電容。而這樣的電容雖然重量輕，但體積大，價格不菲。
沒有用，電動一般具有旁路、去耦、濾波、儲能等的作用，雖然“儲能”看似可以增加電池續航，但其實小小的一塊電容根本儲不了多少電，對於電動車來說電容更多的是起到保護電瓶的作用。
首先電動車在起步和加速的時候電池電阻會瞬間增高，同時電壓下降來保障車輛獲得更大的電流，而在這個時候電容會透過放電的方式來提高供電流，這種設計可能有效減輕電流對電池的衝擊，所以如果買電容增程器來保護電池那或許有用，但想要提升續航能力或者動力的話基本上是不太現實的。
