今年的春運是防疫政策調整後的第一個春運，也是三年以來最爲熱鬧、繁忙的一次春運。全國鐵路也進入節前客流運輸高峯，同時隨着氣溫的降低也讓旅客回家的路途帶來了一定的影響，鐵路部門爲減少寒潮低溫天氣對鐵路運輸帶來的不利影響，多措並舉保障旅客回家旅程安全舒適。
隨着“新十條”和“乙類乙管”措施的相繼出臺，2023年春運也是疫情全面調整後的第一個春運，全國鐵路發送旅客830萬人次，環比增長2.3%，比2019年同期下降16.1%，比2022年同期增長29.5%。今年的春運也將是近三年來不一樣的春運，未歸的遊子在這一刻也想趕緊回到那久違的家鄉，大好河山美如畫的美景也吸引着全國各地的遊客爭相欣賞。因此，2023年的春運，久違的煙火氣也回來了。2023年的春運已經開始12天了，各鐵路單位在便捷服務方面做得更加細緻，不斷完善的措施讓旅客出行更順暢了。
2023年春運是不一樣的春運，春運的“年味”在人頭攢動的熱鬧中又回來了!鐵路部門也將全力以赴，爲旅客奔赴團圓護航，在保障運力的同時，全面提升服務質量，充分滿足旅客需求，爲“春運專列”提供更好的服務。
