epc和發動機指示燈同時亮的原因如下：
1、傳感器問題：這裏所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題：發動機保養不良是引起發動機故障的原因。我們知道，車輛都有一定的保養週期，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能透過故障燈來提醒該保養。
3、油質問題：這裏說的油質包括燃油和機油，汽車加註的燃油一般都有標號，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，因此就會同時亮。
4、混合氣燃燒不良：發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被髮動機的氧傳感器監測到，報告給ECU後，自然是亮起燈以示警告。
5、進氣問題：發動機裏面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可能出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。
不是的。epc和發動機燈同時亮是車輛機械與電子系統出現故障。通常EPC燈亮有兩種可能。一種是節氣門髒了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。還有由於油品問題，EPC故障燈也會點亮。
節氣門是給汽車發動機源供氣的一個重要部件，主要作用是根據發動機的負載，控制進氣量。長時間的行駛可能會導致節氣門積碳，這樣節氣門一髒就會出現汽車行駛過程中熄火的情況。
不論發動機是否在運轉，只要點火開關接通（ON），決不可斷開ECU傳感器及執行器，由於任何一線圈的自感作用，都會產生很高的瞬時電壓，使電腦及傳感器嚴重受損。在對裝有電控系統的汽車進行電弧焊時，應斷開電腦供電電源線百，避免電弧焊接時的高壓電造成電腦的損壞。
在靠近電腦或傳感器的地方進行車身修理作業時，應特別小心，以免碰壞這些電子元件。拆下度蓄電池負極搭鐵線後，電腦內所儲存的所有故障資訊（代碼）都會被清除掉，因此如有必要，應在拆下蓄電池負極搭鐵線前，讀取電腦內的故障資訊。
