液壓部分在下，伸縮部分在上，電動車減震豎着的好。
減震用豎着的，不僅減震效果好，而且使用的時間更長，這是因爲斜着減震，力度會有所減緩，而且比較容易損壞，放置的方式不同，效果也完全不一樣，車子在行駛的時候，它是直線行駛，遇到坎坷的路的時候，車子會彈跳起來，如果是豎着的減震，就可以達到，非常好的減震效果
所有減震都是正着裝好。
因爲角度不同，如果倒着裝，後輪壓上磚頭，剛接觸的瞬間，是拉開還是壓進去，它可能會先拉開到頂端，拉不動的時候，硬把車子撐上去，然後再壓縮進去。 如果減震不是 從上到下往後傾斜裝的，而是從下到上往後傾斜，可以考慮。比如一些歐美的太子車，減震角度不同，可能會這樣裝。
