用在電動汽車上面
鈉離子電池（Sodium-ion battery）是一種二次電池（充電電池），主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作，與鋰離子電池工作原理相似。
與鋰電池不同的是，鈉離子電池在安全性、成本、體積等諸多方面更具優勢。不久前，寧德時代舉行線上發佈會，董事長曾毓羣發佈了寧德時代第一代鈉離子電池和基於鈉離子電池的混搭應用方案。
據介紹，我國鋰資源70%都需要進口，而鈉資源的天然儲備量大。因此，鈉離子電池是對鋰離子電池的支撐和保障。
隨着"碳中和"成爲全球共識，新能源產業已進入到多層次、多類型、多元化發展階段，愈發細分的市場對電池提出了差異化的需求同時，世界範圍內對於電池基礎材料的研發速度正在加快，這爲鈉離子電池的產業化開啟了雙向視窗。
龐大的需求催生了第一代鈉離子電池的誕生。事實上，鈉離子電池，並非是一個新鮮技術，早在上世紀70年代末期，這一技術研究就已開啓。而寧德時代也不是第一個吃螃蟹的佈局者，去年9月中科海鈉的鈉離子電池產品就已量產，當時電芯產能可達30萬隻/月，爲全球首款具備自主知識產權的鈉離子電池。
相較於鋰電池，鈉離子電池在成本、安全性、體積等方面具有優勢。
