1、優化年檢週期
2022年10月1號起,車齡小於或等於10年的,只需要第6、10兩年進行上線檢測,期間每兩年申領一次檢驗合格標誌。取消車齡15年的一年兩檢,統一爲車齡10年以上一年一審。
注意,以下三種情況是不能享受免檢政策的:
1、麪包車
2、非法改裝被依法處罰的車
3、造成人員傷亡的交通事故的車。
另外,自出廠之日起超過4年未辦理登記註冊手續的車,不享受6年內免檢政策。
2、年檢標籤電子化
從2020年3月1日起,北京、天津、上海、重慶、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽、玉溪、烏魯木齊等16個城市成爲第一批試點機動車檢驗標誌電子化。
檢驗標誌電子憑證與紙質憑證具有同等效力,已領取檢驗標誌電子憑證的車輛,不需要再粘貼紙質標誌,交管部門不以機動車未放置(粘貼)檢驗標誌爲由進行處罰。檢驗標誌電子憑證可以下載並儲存於手機中,方便手機離線時出示使用。
如果需要領取紙質憑證的,可選擇郵寄送達或到車管所自取。上線檢驗車輛,機動車檢驗合格後,檢驗機構在發放檢驗標誌紙質憑證的同時,提示機動車所有人可網上檢視、下載檢驗標誌電子憑證。
3、驗車收費漲價了
由於國六排放標準的實施,對於我們私家車車主來說,當然要面對更多的年檢項目,例如污染控制裝置的完好性檢查、部分車輛的OBD檢查等項目,柴油車輛也要面臨增加的NOx排放檢驗,這些在過去都是沒有的。
不過這個年檢的建議價格往往是沒有多少檢測站能夠嚴格執行的,所以不同地區的年檢費用還是會“參差不齊”,從此處可以反映出不少檢測站的管理問題。
4、受新冠病毒肺炎疫情影響,年檢可延期
如果在疫情防控期間,機動車按規定應當接受安全技術檢驗的,將根據疫情防控情況統一延期。(運輸車輛允許其年審週期自動向後延續至疫情結束之後45天)
在此期間,羣衆確有駕車出行等生產生活需求,或者有疫情防控人員、物資運輸等應急保障需求的,對於機動車未能按照規定時間進行安全技術檢驗上道路行駛的違法行爲,各地公安交警部門將不予處罰。對因逾期未檢驗可能導致機動車達到報廢標準的,公安交警部門將統一延長期限,保障羣衆合法權益。疫情防控結束後,車主儘快辦理。
私家車-即9座含9座以下非營運小微型載客汽車(麪包車除外),2022年10月1日起,年檢具體變化如下:
1、前6年時間裏是不用檢測車輛的,但是需要每2年領取一次年檢的合格標誌貼
2、使用年限在6年至10年裏,第6、第10年需要上線檢測,第8年只需申領檢驗合格標誌(原政策:第六、第八、第十年均需上線檢測)
3、使用年限達到10年以後,每年需要上線檢測一次。(原政策:10-15年車齡的一年一檢,滿15年後每半年一檢)
2022年10月1日起,10年內非營運小微型載客汽車,檢驗次數由3次調整爲2次,每兩年向公安交管部門申領檢驗標誌超過15年的,由每半年檢驗1次調整爲每年檢驗1次。