當然不行，德國空軍吊打法國空軍。具體原因如下：
一、法國航空工業基礎不如德國
第一次世界大戰，德軍按照施裏芬計劃，首先攻佔比利時，從北部入侵法國，然後直搗巴黎，與英法聯軍在法國東北地區鏖戰。要命的是，東北地區正好是法國的工業中心，其中也包括了航空工業，曠日持久的激戰，把法國的工業底子毀於一旦，大量的技術工人也在戰爭中死於非命。戰爭結束後，又正好碰到世界性經濟危機，絲毫不給法國工業恢復元氣的機會。
反觀德國，一戰中本土並未遭受戰火洗禮，工業基礎儲存完好，戰爭中的傷亡全部都是職業軍人，後方經濟運轉較爲健康。希特勒透過掠奪猶太人財富、瘋狂搞基建和擴軍備戰，使得德國在世界性經濟危機中反而取得了極快的經濟增漲，失業率達到歷史性最低。凡爾賽條約本來不允許德國有任何空軍力量，但是德國透過與蘇聯祕密合作、以民用航空爲掩護等手段，一直在祕密研究發展空軍力量。
二、德國空軍經過實戰
德國空軍非常重視實戰鍛鍊，西班牙內戰時，德軍即主要派遣空軍進行干涉，透過戰爭實踐，對飛機進行了改進，也培養了一批優秀的飛行員。此後的波蘭戰役、荷蘭戰役和比利時戰役等，德國空軍實驗了嶄新的閃電戰、空降兵和滑翔機等新式戰術。
法蘭西民族自從拿破崙去世後，就好像是受到了閹割，整個民族失去了戰鬥性，第一次世界大戰的巨大傷亡又加深了法國人對戰爭的恐懼，法國軍隊實際上已經成爲一支防禦性力量。
三、對空軍的重視程度、指揮使用理念不一樣
在閃電戰理論下，空軍將承擔對敵人的第一波打擊任務，首輪轟炸效果如何，直接影響後續裝甲部隊的突擊效果，所以德國高層高度重視空軍力量的發展。德國有專門的空軍統帥部進行統籌指揮，設定了航空聯隊、大隊、中隊、小隊等各種規模的作戰單位，執行任務比較靈活。在法蘭西戰役中，德軍的首輪空襲幾乎出動了所有空軍，對法國空軍的打擊的致命的。而在馬斯河戰役，法國空軍作戰方式是一大羣飛機過來轟炸，炸完就走，下次過來就得等半天之後了，德軍利用這半天時間足以集結部隊發動進攻，而德國空軍則是每次只來三五架飛機轟炸，但是每隔幾分鐘就能來一波，這樣法軍建部隊集結都無法完成，更別說組織進攻。
法國是傳統的陸軍強國，空軍始終只是陸軍的附屬，在戰場的定位主要是爲陸軍提供火力支援，法國人從來沒想過空軍可以成爲一支獨立的戰鬥力量，左右戰場局勢。
