手動變速箱的結構內部有一個非常重要的設備，那就是“同步器”。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。
同步器作用
相鄰檔位相互轉換時，應該採取不同操作步驟的道理同樣適用於移動齒輪換檔的情況，只是前者的待接合齒圈與接合套的轉動角速度要求一致，而後者的待接合齒輪齧合點的線速度要求一致，但所依據的速度分析原理是一樣的。
變速器的換檔操作，尤其是從高檔向低檔的換檔操作比較複雜，而且很容易產生輪齒或花鍵齒間的衝擊。爲了簡化操作，並避免齒間衝擊，可以在換檔裝置中設定同步器。
慣性式同步器是依靠摩擦作用實現同步的，在其上面設有專設機構保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達到同步之前不可能接觸，從而避免了齒間衝擊。
