耐用
指的是變速器提高“直接驅動感”,降低“低速域油耗”的一種技術。
由於傳統有級式自動變速箱的鎖止離合器只有當車速較高是纔會進入鎖止狀態,因此造成“低速域油耗”較高,“直接驅動感”不佳的問題。
自動變速箱在保留有級式自動變速箱的液力變矩器啓動快捷性的同時,在液力變矩器內設定了“多盤式鎖止離合器”,不透過流體,依靠機械咬合來傳遞扭力,克服了車速提升之前發動機轉速先上升的滑齒現象。有效降低“低速域油耗”, 提高“直接驅動感”。
耐用
指的是變速器提高“直接驅動感”,降低“低速域油耗”的一種技術。
由於傳統有級式自動變速箱的鎖止離合器只有當車速較高是纔會進入鎖止狀態,因此造成“低速域油耗”較高,“直接驅動感”不佳的問題。
自動變速箱在保留有級式自動變速箱的液力變矩器啓動快捷性的同時,在液力變矩器內設定了“多盤式鎖止離合器”,不透過流體,依靠機械咬合來傳遞扭力,克服了車速提升之前發動機轉速先上升的滑齒現象。有效降低“低速域油耗”, 提高“直接驅動感”。