開拓者四驅性能的詳解，四驅模式下，而當車輛行駛在溼滑、積雪、泥漿、鬆礫石等低附着路面上，發生前軸打滑時，四驅系統將迅速爲後軸分配扭矩，當車輛進入穩定行駛時，系統會自動切換至兩驅模式。這樣既能確保在城市道路行駛時的燃油經濟性，也能提供可靠而及時的越野能力。
此外，開拓者RS頂配車型配備的四驅系統具備Twin-Clutch功能，後橋兩側分別有離合器獨立控制扭矩，能實現左右後輪扭矩在100:0-0:100連續分配，後軸最大扭矩輸出可高達3000N·m。即便面臨三輪打滑、僅一側後輪附着的極限情況，仍可幫助駕駛者輕鬆脫困。
