汽車輪胎一般依據爲以下方法進行計算,主要內容如下:
當汽車靜止時,汽車車輪中心至輪胎與道路接觸面之間的距離稱爲靜力半徑,由於輪胎在受到徑向載荷的作用,輪胎髮生顯著變形,所以輪胎靜力半徑小於自由半徑 。
一般在汽車速度比較低的時候,可以認爲:滾動半徑=車輪自由半徑=靜力半徑。
汽車的,輪胎靜力半徑是什麼意思
輪胎靜力半徑(滿載汽車靜止時的輪胎半徑)是相對輪胎滾動半徑而言。由於離心作用,輪胎滾動半徑一般比輪胎靜力半徑大5-7毫米。僅供參考。
汽車輪胎一般依據爲以下方法進行計算,主要內容如下:
當汽車靜止時,汽車車輪中心至輪胎與道路接觸面之間的距離稱爲靜力半徑,由於輪胎在受到徑向載荷的作用,輪胎髮生顯著變形,所以輪胎靜力半徑小於自由半徑 。
一般在汽車速度比較低的時候,可以認爲:滾動半徑=車輪自由半徑=靜力半徑。
汽車的,輪胎靜力半徑是什麼意思
輪胎靜力半徑(滿載汽車靜止時的輪胎半徑)是相對輪胎滾動半徑而言。由於離心作用,輪胎滾動半徑一般比輪胎靜力半徑大5-7毫米。僅供參考。