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這一系列的發動機一直是大衆小排量車型的主力發動機,有着缸內直噴、渦輪增壓等技術,具有排量小、功率高、耗油低的特點,關鍵應用在速騰、邁騰、高爾夫、朗逸等車型上。
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這一系列發動機包含三缸和四缸發動機兩款,最早在2012年日內瓦車展上推出,最早應用在大衆的UP車型上。四缸版本發動機使用了氣缸關閉系統技術,燃油的合理性一直非常好。關鍵應用在邁騰、速騰、朗逸等車型上。
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