管道輸油原理
管道輸油是將原油（或油品）加壓、加熱透過輸油管道由某地（一般是油田）輸送至另一地（一般是煉廠、碼頭等）。加壓的目的是爲原油提供動能，以克服沿線地理位差及管道沿線的壓力損失加熱是針對“含蠟高、凝點高、粘度大”的“三高”原油而採取的措施，目的是使管道中原油的溫度始終保持在凝點以上或更高的溫度以使原油順利流動。實現原油的長距離輸送必須有輸油站及線路兩大部分。輸油站中包括輸油泵機組、加熱設備、計量化驗、通訊設備、儲油罐等，而線路部分包括管道本身、沿線閥室、穿（跨）越、陰極保護設施及沿線通訊線路、自控線路、簡易公路等。
輸油管道（也稱管線、管路）是由油管及其附件所組成，並按照工藝流程的需要，配備相應的油泵機組，設計安裝成一個完整的管道系統，用於完成油料接卸及輸轉任務。
輸油管道系統，即用於運送石油及石油產品的管道系統，主要由輸油管線、輸油站及其他輔助相關設備組成，是石油儲執行業的主要設備之一，也是原油和石油產品最主要的輸送設備，與同屬於陸上運輸方式的鐵路和公路輸油相比，管道輸油具有運量大、密閉性好、成本低和安全係數高等特點。
