皮卡房車屬於中級級別。
皮卡房車雖然在總保有量裏佔有量不太大，但是因皮卡的多功能性、價格低廉、柴油動力，常常成爲四線城市既兼顧商用又兼顧家用的優勢產品，讓其成爲繼微卡、輕卡之後的又一明星產品，加之國家相關針對皮卡車型政策的解禁，讓皮卡未來會有趨向於轎車般的發展空間。皮卡之所以成爲房車界的“亮點”底盤，主要得益於皮卡房車在機動車類型裏屬於小型專用客車，加之皮卡產品的整體升級及將轎車、SUV 裏的四驅、自動擋、高配功能的注入，讓這個小衆產品再一次媲美轎車，並將房車購買門檻拉低到 20 萬左右，開闢了現有三大主流房車車型的又一增量市場。本文以國內常見的四款房車爲例來簡單說說房車圈的皮卡現象。
目前，國內各種級別的房車都可以購買到，除A級房車外，價格都很親民。很多車友對房車還處於觀望態度，其主要原因是房車除自駕出遊外，平時基本沒有用處，只能放在車庫“吃灰”。並且，現在越來越多的居民小區需要購買車位，一個車位二三十萬早已是家常便飯，再加上高額的燃油費用以及保險、保養的費用，房車的使用成本真的很高，最主要的是，並不是每一天都能用到。
目前，國內的房車基地以及其他基礎設施已經日益完善，越來越多的消費者會選擇自駕房車作爲全家出遊的方式。市面上的A級房車也變得越來越實用，功能性越來越強，雖然不能作爲市區內的主力通勤車，但偶爾拿來代步，也是可以勝任的。所以，在未來的房車市場上，A級房車絕對會佔領半壁江山。
