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優點
當車架與車橋作往復相對運動時，而減振器中的活塞在缸筒內也作往復運動，則減振器殼體內的油液便反覆地從一個內腔透過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動的阻尼力。 使車身和車架的振動能量轉化爲熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然後散到大氣中。
缺點
壽命比較短
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