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因爲尖軌末端與連接鋼軌屬於固定連接,尖軌前端依靠轉轍機控制桿進行推力和拉力實現左右活動,進行位置轉換,控制車輛按規定路徑行車。
爲了確保道岔尖軌能夠順利扳動,根據道岔尖軌長度的不同,分爲一個、兩個或更多轉轍機來完成尖軌位置轉換。
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