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原因有以下幾點,第一,理想one競爭力不夠。現在的理想就是中規中矩的產品,用一個新的車型取而代之,是最節省成本的方法。
第二,政策優惠力度不大。
國家主要偏向純電動和插電式混動扶持,而對於增程式汽車能夠獲得的補貼力度偏小。
第三,理想one設計缺陷越來越明顯。新能源的核心就是節能和環保,省錢,而理想one燃油接近1km一塊錢,電車的話卻難以跑到百公里以上,實在是有點雞肋。
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