臨時加開或停開列車(包括客車、工程車及救援列車)。
客車推進執行、退行，工程車退行。
停站客車臨時變透過。
列車降級執行時。
爲了落實執行圖及編組方案，保證運輸秩序的正常運轉，及時處理所轄區段內的突發情況，列車調度員代表鐵道部或路局面向基層運輸站段下達的書面命令，稱之爲調度命令。
調度命令概念
調度命令是指行車調度處理日常行車工作中有關問題，以及在非正常情況下組織指揮行車有關部門、單位和人員辦理行車工作、指示作業方法和安全注意事項的帶有約束性的以書面形式下達的指令，是行車各部門具體辦理行車工作的根據，是行車調度組織指揮行車工作和安全生產的必要手段，也是考察行車調度的過程及工作質量的依據。它體現了鐵路行車工作集中領導、統一指揮的原則。各行車有關部門、單位和人員必須服從行車調度的調度命令，嚴格按照調度命令的具體要求進行工作。
除調度命令以外，調度員在日常生產指揮中向有關人員發佈的完成運輸生產任務的具體部署和指揮行車工作的指令，稱爲口頭指示。口頭指示和調度命令具有同等作用，有關人員必須堅決執行：發佈口頭指示，也應正確、及時、清晰、完整。
需要發佈口頭指示的事項：編組超重列車中間站到發線佔用跟蹤出站調車原規定爲透過的旅客列車南正線變更爲到發線接車，特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進路時單線自動閉塞在發車前自閉區間列車退行時不適於連掛在列車中部但走行部良好的車輛掛於列車尾部時其他需要明確但無需發佈調度命命令的事項。
