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一是在發動機啓動時報警,待正常啓動後很快消除
二是高溫報警,啓動時不報警,而是正常運轉或高速運轉行駛時報警
三是持續報警,從啓動到執行過程持續的報警。機油壓力報警除與潤滑油的質量有關外,還與發動機的自身狀況密切相關,汽車的新舊、執行里程、間隙大小、機油泵及輔助系統的工作狀況等都應毫無例外地檢查、分析和判斷。
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