1、先將噴油嘴、進氣歧管以及發動機周圍妨礙施工的一些附件拆下，特別是節氣門，節氣門安裝在進氣歧管處，清洗節氣門也是其中一項，所以在拆卸進氣歧管前要先將節氣門拆下並妥善放置
2、其次，要將點火線圈以及火花塞拆下，主要是爲了可以將清洗劑由此直接打入各氣缸燃燒室
3、接下來就要將清洗劑從進氣道以及從火花塞安裝處打入，與以往清洗劑的形態不同，這種清洗劑爲泡沫狀，這種形態的好處是可以將氣缸內和進氣道內附着的積碳充分浸泡，清洗劑對於積碳有比較強的溶解能力，浸泡一段時間後，雖然積碳不會自行脫落，但利用小刷子可以很輕鬆的將低溫下堅硬的積碳清除，最後再配合化清劑的使用，從外表來看，原本漆黑的進氣道露出了底色
4、最後將每個氣缸內積存的清洗液用真空罐抽出，以拆卸的逆過程將發動機恢復原狀，隨後打着發動機，這時排氣管會噴出嗆人的白色尾氣，等排氣顏色恢復正常後，此次清洗施工作業完畢，這種清洗方式耗時大約爲兩個小時。
發動機進異物怎麼解決
首先如果是節氣門處吸進了異物，如果發現的及時那就不要深踩油門踏板了，及時地熄火然後將連接節氣門的進氣軟管拆卸。
之後，就可以看到節氣門了。因爲有節氣門閥門板擋住，如果異物還停留在這個地方的話就拿出來了。
如果異物已經從節氣門進入不見了，那就需要檢查是否進入了進氣歧管內部了。此時就需要將進氣歧管拆卸進行進一步檢查了。
如果異物都已經從進氣歧管進入了下一個部件，那就是最嚴重的情況了。異物透過氣門進入燃燒室，對發動機內部產生嚴重磨損，此時就需要拆解發動機進行修理了。
發動機進異物怎麼解決
要根據異物的大小和硬度而定。
如果人爲的特意把大的異物從機油口扔進去，或者放入很多小的異物，又或者放入了硬的異物，比如螺絲釘之類的，那麼是必須要取出來的。
否則軟的東西會堵塞機油道，硬的東西可能會損壞凸輪軸。如果加機油時不小心掉進了異物，一般都是很小的東西，比如指甲蓋大小的錫箔紙，或者手套上粘了一點點異物。小的軟的異物掉進去是不需要取出來的，不會對發動機有影響。
