臨時道路與居民樓建築物之間關係規範裏沒有規定！
臨時施工道路施工前應和物業或居委會協調，告知施工計劃，施工期間交通組織方案，以期施工時儘量得到居民理解和支援
臨時道路施工時儘可能分幅、分段施工，以保障沿線居民的基本出行需求
臨時道路建成後，應安裝專人負責交通組織。以保障施工車輛與社會車輛、行人的通行秩序和安全。
建議臨時道路可修建成1m人行道+7m車行道+1m人行道。該車道佈置至少能保證行人與車輛的分流。
城市道路與建築物安全距離叫做建築退讓，具體規定如下：
1、沿城市快速路的各類建築，後退距離至少20米
2、沿城市主、次幹路的各類建築，後退距離至少15米
3、沿城市支路的各類建築，後退距離至少10米
4、沿建制鎮主要道路的各類建築，後退距離至少8米
5、沿建制鎮一般道路的各類建築，後退距離至少5米
6、在道路交叉口的建築，其後退距離還應當滿足道路交通安全視距要求。
一般爲5米，若場地太窄，可設定單向車道，大於3米，每隔100-200米設定一個回車道，同時還需考慮車輛調頭的車道寬度。
單車道是3.5米
覺
