差速器十字軸都用在什麼上面

都用在汽車上面

汽車直行時，兩側驅動輪所受阻力基本相等，差速器內的行星齒輪，只隨十字軸公轉（不自轉），推動兩側半軸齒輪帶動兩個半軸等速旋轉。因爲半軸外端固定在輪毅上，所以輪毅上的兩個驅動輪也等速轉動。汽車轉彎時，或兩側驅動輪受到地面的阻力不同時，透過差速器的作用，使阻力形成的力矩透過半軸反傳至半軸齒輪，迫使行星齒輪繞十字軸轉動，形成內側車輪轉速減慢而外側車輪轉速增加，結果使兩側驅動輪以不同的轉速沿地面滾動。