解決方案如下：
1 .高繼電器的極限值可以適當調整2.檢查製冷劑的剩餘量3.用高壓氮氣沖洗管道，清除膨脹閥堵塞。
2、安裝在壓縮機氣缸蓋上的過熱開關是一個溫度和壓力感應開關。當壓縮機停止工作時，由於過冷、過熱和過流，它只是一個保護機構。
3、汽車空調的溫度保護爲了防止蒸發器表面結霜，空調控制系統採用具有負溫度特性的蒸發器溫度傳感器來檢測蒸發器表面溫度。
4、當蒸發器溫度低於2時，空調控制系統自動切斷壓縮機，當蒸發器溫度高於5時，自動啓動壓縮機。
5、空調過熱保護當壓縮機外殼溫度異常高，如150時，壓縮機上的熱保護開關關閉，使壓縮機停止工作。
6、當壓縮機外殼溫度降至130時，熱保護開關閉合，壓縮機再次開始工作。
空調壓縮機過熱是因爲室外機散熱片太髒，清洗一下散熱片就可以使壓縮機降溫。
空調壓縮機原理：
壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。透過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓裏的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再透過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了製冷系統。制熱系統也是這個原理，只是方式相反
