egr閥在發動機上，開啟前機蓋，把發動機上護罩取下，就會看到廢氣閥所在位置。
egr閥的作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環，egr閥是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。Egr閥分爲機械式和電子式。
Egr閥將發動機燃燒產生的廢氣引向進氣歧管參與燃燒以降低燃燒室溫度，提高發動機工作效率，改善燃燒環境，降低發動機負荷，有效降低氮氧化物排放，減少爆震，延長各部件使用壽命。
egr閥的全稱是Exhaust-Gas-Recirculation，即廢氣再循環系統，用於減少廢氣中氮氧化物的排放。氮氣和氧氣的化學反應只有在高溫高壓下才能發生，發動機燃燒室內的溫度和壓力滿足條件。
EGR閥通常位於進氣歧管的右側，靠近節氣門體，與進氣歧管和排氣歧管相連，透過真空管控制閥門 的開啓程度，決定傳到進氣歧管中的廢氣量。它透過將發動機燃燒排出的廢氣，引導至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度，提高發動機工作效率，改善燃燒環境，並降低發動機負擔，有效減少一氧化碳化合物的排放，減少爆震，延長各部件使用壽命。
爲了使廢氣再循環量對發動機性能不產生過度影響，現代電控發動機對廢氣再循環也採用了閉環控制策略，在廢氣再循環閥處設定EGR閥位置傳感器，透過傳感器，根據發動機的不同工況，調節EGR閥的開啟與關閉，對實際的廢氣再循環量進行閉環、修正、反饋和控制。
