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大多數是準軌 昆明那邊還有點窄軌
軌距是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離（以鋼軌的內距爲準）。國際鐵路協會在1937年制定1435mm爲標準軌（等於英制的4呎8½ 吋），世上大約百分之六十的鐵路的軌距是標準軌。這軌距又稱標準軌距或國際軌距。比標準軌寬的軌距稱爲寬軌，比標準軌窄的稱爲窄軌。雙軌距鐵路或多軌距鐵路鋪有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。
標準軌歷史：
標準軌由最先使用鐵路的英國提出。設計及建造史託頓及達靈頓鐵路的英國工程師羅拔·史蒂芬森提出4呎8½ 吋的軌距，併成功說服火車製造商生產4呎8½ 吋(即1435毫米)軌距的機車及車輛。由於史提芬遜成功設計的鐵路是衆人模仿的對像，亦使這軌距變得流行。1845年英國皇家專員建議用4呎8½ 吋作爲標準軌距
最早是俄國境內通行的1520寬軌，後來日本人佔領的支線改爲1067窄軌，日俄戰爭後日本控制的南滿線都改爲1435準軌。現在是1435準軌，與俄羅斯不能直接通行
