飛機俯仰力矩主要由三部分組成

飛機俯仰力矩主要由零升力矩、俯仰穩定力矩和俯仰操縱力矩三部分組成。其中，零升力矩是由於飛機上下不對稱，當總升力爲零時，機翼、平尾等部件的升力並不爲零，而形成的力矩俯仰穩定力矩是從零升攻角開始增大攻角時，附加升力形成的力矩俯仰操縱力矩是飛行員操縱駕駛杆偏轉平尾產生的、用以克服零升力矩和俯仰穩定力矩的力矩。