貨車區分國四和國五主要是在排放標準上來區分，以下是具體介紹：
1、硫排放：
國四標準的硫含量排放上限爲50mg/kg，國五標準的含硫量排放上限爲10mg/kg。
2、顆粒物：
國五排放標準要求顆粒物排放限值在0.0045g/km以下，而國四排放標準要求在0.025-0.060g/km之間。
3、氮氧化物：
國五標準中的輕型車氮氧化物排放量降低25%，重型車氮氧化物排放量降低43%
貨車的國四和國五無法從外觀分辨，分辨是屬於國四還是國五可以從汽車的汽車燃料消耗量標識來分辨，《汽車燃料消耗量標識》（汽車燃料消耗量標識一般帖子新車側面玻璃上）。
《汽車燃料消耗量標識》：是指輕型汽車將分別標明城市工況、郊區工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標識，另外進口新車也同樣要貼油耗標識，是消費者辨識油耗程度或節能效果的必看檔案。
相關規定：
一、根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標準。
（一）東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省）自2016年4月1日起，所有進口、銷售和註冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環衛、郵政用途），須符合國五標準要求。
（二）全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和註冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環衛、郵政用途），須符合國五標準要求。
（三）全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和註冊登記的重型柴油車，須符合國五標準要求。
（四）全國自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和註冊登記的輕型柴油車，須符合國五標準要求。
二、汽車生產、進口企業作爲環保生產一致性管理的責任主體，應按新修訂的《大氣污染防治法》和有關規定，向社會公佈其生產、進口機動車車型的排放檢驗資訊和污染控制技術資訊，檢驗合格方可出廠銷售，確保實際生產、銷售的車輛達到排放標準要求。
三、環境保護部會同有關部門依法開展機動車環保達標監督檢查，對新生產、銷售不符合排放標準要求車輛的，嚴格依法處罰並積極配合有關部門加強車用燃油管理，推動油品升級，確保燃油質量
1、時間不同：
國四貨車比國五貨車上市時間早。
2、氮氧化物排放量不同：
國五相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。此外國五還加入了顆粒物粒子數量（PN）和除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)的標準。
3、國五標準發佈：
2013年9月17日，環保部發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》。
2018年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標準
