缸套分爲幹缸套和溼缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫幹缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是溼缸套。幹缸套厚度較薄、結構簡單、加工方便。
溼缸套直接接觸冷卻水，所以有利於發動機的冷卻，有利於發動機的小型輕量化。
加工工藝流程
缸桶: 下料 ----粗車 ---熱處理(調質)-----車(平頭倒角)----粗推內孔---滾壓內孔----車(外圓開架窩)----車內孔止口----焊缸底----車(外圓) 根據需要還有內部鍍鋅或者鍍鉻
執行標準
溼式氣缸套的生產執行標準爲GB/T1150-2010，本標準適用於氣缸套直徑小於或等於200mm的往復活塞式內燃機溼式鑄鐵氣缸套。
乾式氣缸套的國家標準仍爲JB/NQ 56.1~56.3-87，通用的乾式氣缸套壁厚爲4mm。
