合閘閉鎖就是防止斷路器合閘後再合閘，即合閘後閉鎖合閘，是在斷路器合閘迴路中串接控制彈簧儲能電機工作的行程開關常開接點。
造成這種情況的原因有很多，比方說合閘動力源提供的動力不夠。（空氣壓力低、彈簧未儲能）或者是電氣迴路中閉鎖，（絕緣氣體壓力低、真空壓力上升、5防閉鎖等）也有可能機械早成閉鎖（地道未拉開、碰觸位置繼電器的硬接點沒碰到位等）都有可能造成合閘閉鎖。
在下列不允許重合的情況下，自動重合閘裝置應自動或透過接收外來閉鎖信號將重合閘閉鎖。
1、由值班人員手動操作或透過遙控裝置將斷路器斷開時，重合閘不應動作。手動投入斷路器，若線路上存在故障，由保護動作將其斷開時，此類故障大多屬於永久性的，它可能由於檢修質量不合格，隱患未能消除，或者線路接地線沒有拆除等原因造成，因此再重合一次亦可能不成功。
當用控制開關手動合閘時，如果合於存在故障的線路上時，宜採用加速保護動作的措施，因爲這種情況同實現重合閘後加速的要求是完全一樣的。
2、不經重合閘的保護（斷路器失靈、母差、距離Ⅱ、Ⅲ、方向零序電流帶時限跳閘、變壓器保護等）跳閘時，閉鎖重合閘。
距離保護Ⅱ段、Ⅲ跳閘對重合閘進行閉鎖是考慮到故障靠時限保護切除，說明全線速動保護（高頻保護等）拒動，如重合於永久性故障線路，故障還需帶時限切除，這對電網的穩定不利，兩側保護在兩個時段動作跳閘也無法保證重合閘的消弧時間，重合閘是不會成功的。
3、斷路器本體或其操動機構有問題不允許重合閘。
4、重合閘停用時跳閘。
5、重合閘爲單相重合閘方式，線路故障三相跳閘。
6、重合於永久性故障又跳閘。
7、線路保護後加速動作。
合閘閉鎖就是防止斷路器合閘後再合閘，即合閘後閉鎖合閘，是在斷路器合閘迴路中串接控制彈簧儲能電機工作的行程開關常開接點。
造成這種情況的原因有很多，比方說合閘動力源提供的動力不夠。（空氣壓力低、彈簧未儲能）或者是電氣迴路中閉鎖，（絕緣氣體壓力低、真空壓力上升、5防閉鎖等）也有可能機械早成閉鎖（地道未拉開、碰觸位置繼電器的硬接點沒碰到位等）都有可能造成合閘閉鎖。
合閘閉鎖是指防止斷路器合閘後再合閘，即合閘後閉鎖合閘，是在斷路器合閘迴路中串接控制彈簧儲能電機工作的行程開關常開接點。
造成這種情況的原因有很多，比方說合閘動力源提供的動力不夠。（空氣壓力低、彈簧未儲能）或者是電氣迴路中閉鎖，（絕緣氣體壓力低、真空壓力上升、5防閉鎖等）也有可能機械早成閉鎖（地道未拉開、碰觸位置繼電器的硬接點沒碰到位等）都有可能造成合閘閉鎖。
