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指的是擡起油門踏板,但不踏下離合器,利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力,內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。
在日常行駛生活中,如果遇到泥濘路面,或者是渣油路面,應儘可能地利用發動機制動,靈活地運用駐車制動,儘量減少腳制動。
在長下坡路段行駛的時候,也可以選擇發動機制動,這樣可以減少踩剎車的時間和距離,防止剎車過熱衰減甚至失效。
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