沒有近義詞，因爲是名詞。
助力器是汽車中藉助壓縮空氣、高壓油等操控裝置，以達到使用輕便的目的。
大型車輛操作因人力有限，於是就有很多“助力”裝置（學名叫“伺服機構”）。
以助力式伺服制動系統爲例，其特點是伺服系統的控制裝置用制動踏板機構直接操縱，其輸出力作用於液壓主缸。
與踏板力一起對主缸油液加壓，這一點是區別與“增壓式”伺服制動系統的——“增壓式”伺服制動系統特點是制動踏板機構控制制動主缸，主缸輸出的液壓傳遞到輔助缸，並對伺服系統進行控制，伺服系統的輸出力與主缸液壓共同作用於輔助缸，輔助缸輸出到輪缸的液壓遠高於主缸液壓。
