原因如下
可能是節氣門壞了,或者怠速控制閥損壞了。建議騎手更換損壞的零件。
電子節氣門在所有汽車發動機中都有使用,節氣門被稱爲汽車發動機的咽喉。
節氣門可以控制進入發動機的空氣量。當我們踩下油門踏板時,並不是直接控制噴油量,而是油門踏板控制油門開度。
踩下油門踏板時,節氣門開度變大,空氣體進入發動機的量變大,所以噴油量也會增加。
老爺車會用拉線油門,用鋼絲連接油門踏板。電子節氣門發動機的油門踏板和節氣門之間沒有物理連接。
1、當怠速鬆開油門時汽車熄火,可能是油門或怠速控制閥的部件損壞。怠速熄火時,需要根據實際情況調整怠速。如果調整後故障消失,說明怠速螺釘調整不當。
2、調整後,如果故障仍然存在,調高節氣門開度,保持發動機運轉。用棉紗或紙條檢查化油器和進氣管墊片是否漏氣。如果沒有漏氣,拆下怠速計量孔進行檢查,並透過怠速油道吹氣進行反覆測試。如果故障消失,說明怠速計量孔和怠速油路堵塞。當汽車怠速時,是節氣門上的怠速電機控制着空空氣流入發動機。如果電機損壞,發動機在怠速或停機時不會不穩定。需要注意的是,節氣門長期使用後容易產生積碳。建議車主定期清洗和維護節氣門。