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自行車雙鏈條和單鏈條的區別

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自行車雙鏈條和單鏈條的區別

區別摩擦係數不同。

雙鏈條鏈輪傳動系統速度更快,但承載小,一般鏈輪承載大一些。 鏈輪是用鏈條來傳動的,型號單位一般是英制的。有單雙排、單雙排和三排的。適用低速擋、輕載和高溫情況下。和傳動齒輪對比,可以用在兩軸核心太遠的場所。傳動齒輪是根據相互之間齒合來傳動系統的,型號規格企業多見公英制,用變位係數表明。傳動系統的輸出功率和速率範疇很大。結構緊湊可達到很大的減速比非標準傳動齒輪,高效率、使用期限長。

自行車雙鏈條傳遞的力矩大 ,摩擦係數也大 ,只有特種自行車使用 ,一般的自行車都會使用單鏈條,因爲單鏈條完全可以滿足 一般自行車的要求。

相同的型號鏈條有些有雙節距的型號,在此以40爲例

40鏈條節距爲12.7mm 雙節距時節距變成了25.4mm,剛好兩倍。

單節距鏈條比較適用於驅動,雙節距比較適用於輸送。

40 與C2040對比時,鏈片 滾子 內節寬都相同,就是節距不同,此時鏈輪可以共用

而40雙節距又分爲C2040 C2042兩種,2042爲大滾子,可讓滾子直接於軌道上執行,更省力。唯一的缺點必須改變鏈輪。