汽車牽引力控制是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
汽車牽引力控制的控制裝置是一臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角。
當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大，計算機立即判斷驅動力過大，發出指令信號減少發動機的供油量，降低驅動力，從而減小驅動輪的滑轉率。
計算機透過方向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖，然後利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差從而判斷汽車轉向程度是否和司機的轉向意圖。
如果檢測出汽車轉向不足，計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發出指令降低驅動力，以便實現司機的轉向意圖。
