火車軸承一般溫度爲多少

新造軸承在運用初期處於跑合階段，一般軸溫都比較高，但滾動軸承溫度與外界大氣溫度之差最高不應超過70℃。

在正常執行條件下，軸承溫度比大氣溫度高10～30℃左右（SKF軸承溫升較高）。若以數顯快速測溫儀測量，軸承溫度高於外溫40℃以上或手摸軸承外圈不能停放2s左右時，均視爲軸承過熱。

對於行包快運棚車（K2轉向架）和X1K集裝箱快運平車，絕對溫度不超過80℃（實測溫度），溫升不超過55℃，如超過時，則視爲軸承過熱須甩車處理。