大概三度電。
在節能模式下，壓縮機會盡可能減少啓動時間，空調會有更多時間處於只吹風不製冷的狀態。而因爲純電動車沒有內燃機這個大熱源，一般來說哪怕是節能模式，車內的溫度也不會受到多大影響。如果你困擾於空調對續航的影響，可以儘量啓動空調自帶的節能模式。而對於那些沒有節能模式的純電動車，大家可以手動選擇關閉壓縮機（關閉A/C按鈕），只保留出風。在需要的時候再手動啓動壓縮機冷。
開一夜空調的話，估計可能要耗10~15度電吧。整夜開空調也是沒有問題的，滿電狀態一夜也就是15度左右。
出門在外，以60～70%電量來看，放電到25%，大電池版本大概可以放出 9度電…晚上開變頻電空調製冷，內循環爲主，開啟車窗一條縫隙（晴雨擋 掩護），一般每個小時1度電上下，具體看當晚的氣溫如何。不是很熱的季節，一小時的變頻空調耗電可以低到0. 6～0.8度左右白天日曬下開電空調，每小時電耗會提升到1. 5度左右9度電。
