1、測量發動機缸壓：利用缸壓表可以很容易進行檢測，在這裏不再贅述，但要考慮到，氣門彈簧的硬度變化與凸輪軸的磨損程度在量缸壓的時候很難檢測出來，也要考慮到進氣量是否足夠（漏氣或氣門積炭）
2、檢查發動機點火情況：對於發動機缺火的檢修，有時只靠讀取發動機數據流是不能發現問題的，還要藉助示波器來進一步做出判斷
3、點火要考慮的因素包括點火正時、火花塞的工作是否正常、高壓線的阻值是否在標準值範圍、點火線圈的工作是否正常（電源線與信號線是否虛接）以及發動機控制單元的工作是否正常（包括CAN數據提供的信號）。建議儘量使用儀器檢測。
解決方法如下：
換件法進行檢查，建議使用下列的換件方法：
例如1缸失火，我們可以將2缸的缸線和1缸對換，將3缸噴油器和它調換，火花塞可以與4缸互相調換，這樣更換後我們再試車，直到故障再次發生。如果故障成了2缸失火，則是缸線的問題，如是3缸失火則是噴油器的問題，以此類推。如果故障沒有轉移，則考慮機械故障或其他元件故障。
其實，看完上面是不是感覺發動機缺火的故障檢修並不複雜，通常是點火系統的故障較多，檢查火花塞、點火線圈一般就能解決8、90%的缺火問題了。
