自行車輪大小優缺點分別是：(|)大輪對顛簸路面反應比小輪感覺要好些，對大小輪盤速比要求也小，缺點是價格較高，對比下重量也大。(2)小輪輕便，價格低，但缺點是要求變速比要大些，同樣的顛簸路面較大輪感覺要厲害些。
輪子大小，只對崎嶇路面的騎感有關係。輪子越大，透過崎嶇路越舒服。
對速度要綜合考慮齒輪比。一般小輪自行車設計考慮到了相應的齒輪比，所以在騎行速度方面是沒有任何影響的。
輪子小的踩動頻率大，雖然踩動力度可能小一點，但維持速度必須維持踩動頻率，這樣反而主觀上感覺更費力。
而輪子大的踩動頻率低，但是啓動後由於慣性作用，維持速度並不需要啓動時候的力度，相反更小，踩動頻率也低，反而主觀上省力。
小輪胎的周長是小於大輪胎的周長的.
那也就是說，走一樣的長度的話，小輪胎轉的圈數是多一些的.也就是循環次數多一些.根據材料力學知識可以知道，循環多的話，更容易產生應力疲勞.因此，自行車的輪子基本上是大的.
省力不省力不是看輪胎.
而是看你的覺踩得多快多久.
即功的公式 w=f*s
f是輪胎與地面的摩擦力，s是你騎行的距離.
跟輪胎大小沒關係.
大輪胎雖然轉一圈要長一些.但是轉得慢.
其實利弊還是有的.不過，要你進入大學後，而且學機械專業才能瞭解.
不過，由於自行車是輕載.所以，這種利弊其實沒有多大關係的.
