低速高扭矩是柴油機的優點之一。
柴油機的優點：
1、使用壽命長，經濟耐用：柴油機轉速低，相關零件不易老化，零件磨損比汽油機小，使用壽命相對較長。
沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油機的故障率比汽油機低很多。
2、低速高扭矩：柴油機通常在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，在複雜路面、爬坡、裝載等情況下比汽油機更好。
但在高速公路上加速和高速行駛的性能卻不如汽油車。
3、安全性高：與汽油相比，不易揮發，燃點高，不易被意外點燃或爆炸，所以使用柴油比使用汽油更穩定安全。
4、更環保：柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳和碳氫化合物排放也低，只是在整車使用壽命期間，氮氧化物和顆粒物的排放比汽油發動機高。
終極動力性還是看馬力，但日常易用性需要看扭矩。 極端栗子原來的三菱evo，2.0T大渦輪可以到300多馬力，但大渦輪響應極其差，城市使用體驗及其不友好，小油門不走，高轉速躥。 所以現在家用車都是小渦輪強調低轉速扭矩，如寶馬和奧迪的2.0T，一千多轉可以輸出最大扭矩，日常開很舒服，而奔馳1.5T雖然最大馬力也有184匹，但低速扭矩差，體驗很不好。
