2011年6月30日修好的。
京滬高速鐵路於2008年4月18日正式開工2011年6月30日，全線正式通車，初期運營速度300千米/小時。
京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設24個車站，設計的最高速度爲380千米/小時。
京滬高速公路2000年12月19日全線貫通。全線4車道，部分路段6車道，全封閉，全立交，總投資約393億元，全長1262公里，分20個路段分期建設，它連接了北京、天津、河北、山東、江蘇和上海6省市，在華北與華東之間形成了一條經濟、便捷、快速的公路運輸大通道，將北京與上海更加緊密地連接起來，對緩解京滬兩個特大型城市之間的交通運輸緊張情況、促進沿線經濟發展具有重要意義。京滬高速公路建設進度快、質量好、科技含量高，許多路段達到了國際先進水平。
