1、機械零件髒污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩
2、發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩
3、節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常
4、燃油油壓太低，直接導致噴出來的油霧濛濛一片，噴霧質量較差，嚴重起來噴油口只出現部分油滴。主要表現爲混合氣排放量過於稀薄，從而導致發動機怠速不穩，轉速較低，常伴隨着缺火的現象
5、噴油器內部噴油量少，呈現出霧狀，外部冒煙，這些現象會會導致汽缸各個部分產生的功率不夠，從而導致發動機發動失常
6、傳感器的線路出現故障，有可能是短路、斷路或者傳感器未接地導致的故障。這些故障引起控制單元所發出來的指令錯誤，使得所測量的噴油量數據不準確，而混合氣出現稀薄或者濃密的現象。
