1在提車的時候，看車輛是否爲庫存車
2是否有使用過或者修復過痕跡
3車輛相關手續還有隨車工具是否齊全。
4注意外觀檢查，主要檢視新車的車漆有沒有色差或是刮痕，尤其是車輛前後45度的方位
5E級m264發動機燒機油，油耗控制差，48v輕混系統，故障比好處還多
6A級，韭菜王，整套動力單元，你能想到的缺點形容詞它都有
7GLC奔馳的有點內飾好，在這臺車上沒體現
8奔馳車修和保養更貴
9朋友建議你別買，奔馳這不好，那不好，就是他羨慕你，一起玩的小夥伴沒面子了
10在就是自己的問題，覺得別人買賣貴了，是我們自己消費水平沒達到的問題
拋開價格和麪子問題，奔馳使用起來更有底氣，品牌的底蘊，現在新車內飾好，在同級別裏奔馳車是佼佼者
1、首先是外觀方面，立標版也彰顯出年輕的態度，採用倒梯形中網，看起來也更運動了。LED日行燈由原來的雙條槓變成迴旋鏢樣式，新款的E級確實越來越年輕了。尺寸和老款車型差不多，長度和寬度稍微減小，尾燈變爲了分體式偏向運動風。需要補充的一點是，新款E級的剎車卡鉗算是退步了。四活塞變成了單活塞，剎車性能肯定會有所減低。
2、內飾方面，雙聯屏的設計依舊是同級別中最豪華的，大量實木和鋼琴烤漆營造出很強的豪華氛圍，奔馳的氛圍燈玩得非常溜，顏色非常多。方向盤造型類似蝴蝶的翅膀，皮質非常細膩。而且原先的實體表也被取消了。
