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由於特斯拉超級充電樁的停車費是免費的,然後就導致一些不急着使用汽車的車主將汽車停在那裏隨意的充電,把充電樁當停車位。即使車子的電充滿了也不去開出來,一停就是半天,導致真正有需求的車主無法進行充電。
再加上特斯拉汽車的銷量在2016年暴漲,超充排隊的現象日益嚴重,免費的超充策略又給超充的網絡壓力加大。所以,利用收費的策略可以緩解一部分的壓力。
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