一、按飞机的主要用途划分
有中国民航局飞机和国家航空飞机之分：
国家航空飞机就是指部队、警员和中国海关等应用的飞机，中国民航局飞机关键就是指民用型飞机，民用型飞机指民用型的民航客机、运输机和客货多用机。
二、按飞机柴油发动机种类划分
有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分：
1、螺旋桨式飞机，包含活塞杆螺旋桨式飞机和涡轮增压螺旋桨式飞机，飞机模块为活塞杆螺旋桨式，它是最初的驱动力方式。它运用螺旋桨的旋转将气体向机后促进，借其反冲力促进飞机前行。螺旋桨转速比愈高，则飞出速度愈快。
2、喷气式飞机，包含涡论喷气式样和涡论散热风扇喷气式飞机。这类型号的优势是构造简易，速度更快，一般速度达到500-600公里燃料花费节约，载货量大，一般可载人400-500人或100吨货品。
三、按飞机柴油发动机总数划分
有单机版（主观因素）飞机、双方（主观因素）飞机、三发（主观因素）飞机、四发（主观因素）飞机。
四、按航行的飞行速度划分
有亚音速飞机和高亚音速飞机，亚音速飞机又分低速档飞机（飞出速度小于400千米/钟头）和高亚音速飞机（飞出速度马赫数为0.8-8.9）。大部分喷气式飞机为高亚音速飞机。
五、按飞机的航程近远划分
有短程、中程、远程控制飞机之别。
1、远程控制飞机的航程为1100千米上下，能够 进行半途不着陆的洲际酒店跨洋航行。中程飞机的航程为3000千米上下，短程飞机的航程一般低于1000千米。
2、短程飞机一般用以主线，因而别称主线飞机。中、远程控制飞机一般用以中国主干线和国际航线，别称主干线飞机。
在我国中国民航总局是选用按飞机客坐数区划大、中、中小型飞机，飞机的客坐数在100座下列的为中小型，100-200座中间为中小型，200座之上为大中型。航程在2400km下为短程，2400-4800Km 中间为中程，4800KM之上为远程控制
