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液压锁阀的结构与原理

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液压锁阀的结构与原理

双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的,通常使用在承重液压缸或马达油路中,用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑,需要动作时,须向另一路供油,通过内部控制油路打开单向阀使油路接通,液压缸或马达才能动作。

由于该产品结构本身的原因,液压缸运动过程中,由于负载的自重,往往在主工作腔造成瞬间失压,产生真空,而使单向阀关闭,然后继续供油,使得工作腔压力上升再开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭动作,而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动,因此,双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况,而常用于支撑时间较长,运动速度不高的闭锁回路。

液压锁又称保压缩,闭锁阀。应用在矿山、工程、起重、港口等机械中支腿、伸缩自动等负重油缸的起重机、掘进机、装卸机等液压系统中。

因在这些液压系统中,当油泵停止供油时,或换向阀在中位时,负重油缸承受着两个方向不固定的力,油缸中的压力油易从换向阀间隙泄漏掉,因此在换向阀与油缸之间安置液压锁,就可以起到保压作用,防止泄漏,保证负重油缸活塞稳定,确保机械正常工作。